진공패드 흡착력·패드 선정 계산기 (Vacuum Pad Selection)

워크 질량·가속도·이동 방식·진공압·패드 지름·개수를 넣으면 SMC 기술자료 식으로 이론 반송 하중과 패드 흡착력, 필요한 패드 개수·지름을 계산합니다. 안전율은 직접 넣고, 결과는 총 흡착력과 안전율을 반영한 이론 하중의 비교로만 보여 줍니다. 설계 참고용 계산입니다. 최종 선정은 제조사 카탈로그와 담당 기술자 검토를 거치세요.

계산 근거

SMC Vacuum Equipment Model Selection 기술자료의 이론 반송 하중 식(이동 방식 3가지), 흡착력 F = 유효 흡착 면적 × 진공압, 필요 개수 N = Fth ÷ F 와 안전율·마찰계수 안내값, ZP U·ZP C 유효 흡착 면적 표(−60kPa 기준)를 씁니다. 안전율은 사용자 입력값이며 결과는 이론값 비교입니다. 실기 흡착 시험과 낙하 방지 대책은 제조사·담당 기술자 검토가 필요합니다. 설계 참고용 계산입니다. 최종 선정은 제조사 카탈로그와 담당 기술자 검토를 거치세요.

기준일
2026-10-23 (SMC 진공 기기 기술자료 열람일)
검증
SMC 선정 예제(5kg, 29.4m/s², μ 0.6, α 2 → 588N, 12개면 개당 49N, 7.1cm² 패드 14개)와 2kg·4.9m/s²·α 2·ø40×4 예제(58.8N 대 69.6N)를 손계산과 대조
최종 검토
2026-10-23 · CONTIS 툴킷 편집팀

자주 묻는 질문 (FAQ)

진공패드 흡착력은 어떻게 계산하나요?
흡착력 F[N] = 유효 흡착 면적 A[cm²] × 진공압 p[kPa] × 0.1 입니다. SMC ZP 리브 붙은 평형 ø40 은 유효 면적 2.9cm² 라 −60kPa 에서 약 17.4N 입니다. 유효 흡착 면적은 지름으로 계산한 면적보다 훨씬 작으니 반드시 카탈로그 값을 쓰세요.
이론 반송 하중은 이동 방식에 따라 어떻게 다른가요?
SMC 기술자료는 세 가지로 나눕니다. ① 위에서 흡착해 위아래로 이동 m × (g + a) × α, ② 위에서 흡착해 옆으로 이동 m × (g + a/μ) × α, ③ 옆면을 흡착해 위아래로 이동 (m/μ) × (g + a) × α 입니다. ②·③ 은 마찰계수로 나누므로 같은 워크라도 필요한 흡착력이 크게 늘어납니다.
안전율은 얼마로 넣어야 하나요?
이 도구는 안전율을 사용자가 넣게 합니다. SMC 기술자료는 매끄럽고 통기성 없는 워크 1.5, 통기성 워크·낙하 위험이 있거나 가속도·마찰계수를 모를 때 2 이상, 수직 흡착·반전·회전 2.5 이상을 안내합니다. 기본값 2 는 이 안내값입니다. 사내 설계 기준이 있으면 그 값을 넣으세요.
마찰계수는 어떤 값을 쓰나요?
SMC 자료의 안내값은 기름 묻은 면 0.1, 젖은 면 0.2~0.3, 나무·금속·유리·돌 0.5, 거친 면 0.6 입니다. 패드 재질과 표면 상태에 따라 달라지므로 확실하지 않으면 작은 값을 넣는 것이 보수적입니다. 마찰계수는 ②·③ 방식에서만 씁니다.
필요한 패드 개수와 지름은 어떻게 구하나요?
패드 1개당 필요 흡착력은 Fth ÷ 개수, 필요 개수는 Fth ÷ 패드 1개 흡착력(올림)입니다. 계열을 고르면 지름별 총 흡착력을 그래프로 보여 주고, 입력 개수로 이론 반송 하중을 넘는 가장 작은 지름을 찾습니다. SMC 예제(5kg, 29.4m/s², μ 0.6, α 2)의 588N·14개도 같은 식으로 나옵니다.
진공압은 몇 kPa 로 넣나요?
카탈로그 흡착력은 −60kPa 기준 이론값이라 기본값이 60 입니다. 실제 진공도는 이젝터·진공 펌프 성능, 배관, 워크 표면의 누설에 따라 달라지므로 압력계로 잰 값을 넣으세요. 다공질 워크는 진공도가 크게 떨어집니다.
계산상 흡착력이 이론 반송 하중보다 크면 문제없나요?
이 도구는 두 값을 비교만 하고, 워크를 들어 올릴 수 있는지는 판단하지 않습니다. 패드 마모, 진공 누설, 정전·에어 차단, 패드 배치에 따른 모멘트 하중이 실제 흡착 상태를 바꿉니다. SMC 자료도 실기 흡착 시험과 낙하 방지 가이드를 안내합니다.
이 계산 결과대로 패드를 골라도 되나요?
설계 참고용 계산입니다. 최종 선정은 제조사 카탈로그와 담당 기술자 검토를 거치세요. 낙하 위험이 있는 반송은 제조사 기술 지원과 담당 기술자의 검토를 거치고, 실기 흡착 시험으로 확인하세요. 진공을 만드는 이젝터의 공기 소비량은 압축공기 누설·토출압 절감 계산기와 함께 관리할 수 있습니다.

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