용접 구조물 일반공차 계산기 (Welding General Tolerance)
용접 프레임·제관품의 길이·각도(등급 A~D)와 진직도·평면도·평행도(등급 E~H) 일반공차를 치수별로 계산합니다. 측정값을 넣으면 공차 사용률과 기준 충족·미달을 한 표로 정리하고 보고서로 내보냅니다. ISO 13920 방식 참고.
계산 근거
ISO 13920 방식 참고. 길이는 호칭 길이 구간별 A~D급 허용 편차, 각도는 짧은 변 길이 구간별 분(′)·mm/m 값, 진직도·평면도·평행도는 대상 길이 구간별 E~H급 값입니다. 수치는 공개 기술자료 3곳(Furley Engineering, Modulus Metal, Groupe TMA INS-033.1)이 모두 일치하는 값만 썼고 규격 원문은 옮기지 않았습니다. 설계 참고용 계산입니다. 최종 선정은 제조사 자료와 담당 기술자 검토를 거치세요. 규격 원문이 아닌 실무 참고용 도구입니다. 인증·심사 판단은 인증기관과 규격 원문을 확인하세요.
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자주 묻는 질문 (FAQ)
용접 구조물 일반공차는 언제 쓰나요?
도면에 치수마다 공차를 적지 않은 용접 프레임·제관품에서, 표제란에 적은 등급으로 허용 편차를 정할 때 씁니다. 개별 공차가 적힌 치수에는 그 값이 우선하고, 일반공차는 나머지 치수에만 적용됩니다. 기계 가공 치수는 가공 일반공차(ISO 2768 방식)를 따로 씁니다.
등급 A~D 와 E~H 는 무엇이 다른가요?
A~D 는 길이와 각도의 허용 편차, E~H 는 진직도·평면도·평행도의 허용 값입니다. 두 묶음에서 하나씩 골라 "ISO 13920-BE"처럼 함께 적는 것이 일반적입니다. A·E 가 가장 엄격하고 D·H 가 가장 느슨합니다. 어떤 등급을 쓸지는 제품 기능, 후가공 여부, 고객 요구로 정합니다.
각도 공차는 어떤 길이를 기준으로 하나요?
각을 이루는 두 변 중 짧은 변의 길이로 구간을 고릅니다. 같은 등급이라도 짧은 변이 길수록 허용 각도는 작아집니다. 이 도구는 분(′) 값과 함께 짧은 변 끝의 벌어짐(mm)도 보여 줘서, 각도기 대신 줄자·직각자로 재는 현장에 맞췄습니다.
평면도 공차의 "치수"에는 무엇을 넣나요?
평면도·평행도는 대상 면의 긴 쪽 길이, 진직도는 대상 변의 길이를 넣습니다. 측정값에는 실측한 편차(예: 정반 위 틈새 최댓값, mm)를 넣으면 공차와 비교해 기준 충족·미달을 표시합니다. 30mm 이하는 이 공차 표의 범위 밖이라 도면에 개별 공차를 적어야 합니다.
공차 값은 어디서 가져왔나요?
규격 원문을 옮기지 않았습니다. 공개된 기술자료 3곳(Furley Engineering, Modulus Metal, Groupe TMA)의 값이 모두 일치하는 것만 썼고, 2023판이 1996판의 경미한 개정으로 값 변경이 없다는 점은 ISO 공개 미리보기로 확인했습니다. 계약·도면 승인에 쓰는 값은 규격 원문과 대조하세요.
공차 사용률은 무엇인가요?
|측정 편차| ÷ 허용 편차입니다. 100% 를 넘으면 공차 밖(기준 미달), 사내 경고선(기본 80%) 이상이면 한계 근접으로 표시합니다. 용접은 열변형이 누적되므로 경고선을 넘은 치수가 많으면 가접 뒤 중간 측정이나 역변형 기준을 검토하세요.
공차 밖 치수가 나오면 등급을 낮추면 되나요?
도구는 같은 편차를 덮는 등급을 참고로 보여 줄 뿐입니다. 등급 변경은 도면 변경이므로 설계 담당과 고객의 합의가 필요합니다. 먼저 지그 정밀도, 용접 순서, 교정 작업으로 변형을 줄일 수 있는지 보고, 변경이 필요하면 설계 변경 요청서로 정리하세요.
다른 공차 도구와는 어떻게 나눠 쓰나요?
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