절삭조건 계산기 (선삭·밀링·드릴)
공구경·절삭속도·이송·날수·절삭 길이를 넣으면 회전수, 이송속도, 1개당·로트 가공시간, 금속 제거율(MRR)을 계산합니다. 기계 최고 회전수 제한과 공구 카탈로그 권장 범위를 넣어 현재 조건을 비교하고, 비절삭저항을 넣으면 절삭 동력·토크까지 냅니다. 사이클 타임 전체는 표준공수·능률 계산기과 함께 보세요. 절삭 동력은 금속제거율·절삭동력 계산기, 이송에 따른 이론 표면거칠기는 표면거칠기 이론값 계산기에서 더 자세히 볼 수 있습니다.
계산 근거
Sandvik Coromant 'Formulas and definitions'(선삭·밀링·드릴 미터판)의 식을 씁니다. 회전수 n = Vc×1000/(π×D), 이송속도 vf = fn×n(밀링 fz×z×n), 절삭 시간 = (절삭 길이 + 여유)/vf × 패스 수, MRR·순 절삭 동력·토크도 같은 자료의 식입니다. 재질별 권장 절삭속도는 넣지 않았고 사용자가 공구 카탈로그 값을 입력합니다. 설계 참고용 계산입니다. 최종 선정은 제조사 카탈로그와 담당 기술자 검토를 거치세요.
함께 쓰는 양식
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자주 묻는 질문 (FAQ)
회전수(rpm)는 어떻게 구하나요?
n = Vc × 1000 ÷ (π × D) 입니다. Vc 는 절삭속도(m/min), D 는 공구경 또는 가공 직경(mm)입니다. 예를 들어 직경 50mm 를 Vc 200 m/min 으로 선삭하면 200 × 1000 ÷ (3.1416 × 50) = 약 1,273 rpm 입니다.이송속도(vf)는 선삭과 밀링에서 어떻게 다른가요?
선삭·드릴은 회전당 이송 fn(mm/rev)을 쓰므로
vf = fn × n 입니다. 밀링은 날당 이송 fz(mm/날)와 유효 날수 z 를 곱해 vf = fz × z × n 입니다. 4날 엔드밀, fz 0.08, 2,387 rpm 이면 vf 는 약 764 mm/min 입니다.가공시간은 어떻게 계산하나요?
절삭 시간 = (절삭 길이 + 접근·이탈 여유) ÷ vf × 패스 수 입니다. 공구가 소재에 닿기 전과 빠져나온 뒤의 이동도 이송속도로 움직이므로 여유 길이를 함께 넣습니다. 공구 교환·급속 이송·착탈 같은 비절삭 시간은 빠져 있으니 사이클 타임은 따로 더하세요.금속 제거율(MRR)은 무엇이고 왜 보나요?
1분에 깎아 내는 소재 부피(cm³/min)입니다. 선삭은
Vc × ap × fn, 밀링은 ap × ae × vf ÷ 1000, 드릴은 Vc × D × fn ÷ 4 입니다. 같은 형상을 깎을 때 MRR 이 크면 황삭 시간이 짧고, 절삭 동력도 MRR 에 비례해 커집니다.재질별 권장 절삭속도는 왜 기본값으로 넣지 않나요?
같은 강재라도 공구 재종·코팅·인서트 형상·냉각 방식에 따라 권장 Vc 가 크게 달라집니다. 확인되지 않은 평균값을 넣으면 공구 파손이나 수명 손실로 이어질 수 있어, 사용하는 공구 카탈로그의 권장 범위(최소·최대)를 직접 넣어 비교하도록 했습니다.
기계 최고 회전수를 넣으면 무엇이 달라지나요?
소경 공구나 작은 직경 선삭에서는 필요한 회전수가 기계 한계를 넘기 쉽습니다. 최고 회전수를 넣으면 회전수를 그 값으로 제한하고, 실제로 나오는 절삭속도와 늘어난 가공시간을 다시 계산합니다. 이때는 Vc 를 올려도 시간이 줄지 않으므로 이송 쪽 조정이 효과가 있습니다.
절삭 동력과 토크는 어떻게 계산하나요?
비절삭저항 kc(N/mm²)를 넣으면 계산합니다. 선삭
Pc = Vc × ap × fn × kc ÷ (60 × 10³) kW, 밀링 Pc = ae × ap × vf × kc ÷ (60 × 10⁶) kW, 드릴 Pc = Vc × D × fn × kc ÷ (240 × 10³) kW, 토크 Mc = Pc × 30 × 10³ ÷ (π × n) Nm 입니다. 결과는 기계 손실이 빠진 순 절삭 동력이라 실제 모터 부하는 이보다 큽니다.이 계산 결과를 그대로 가공 조건으로 써도 되나요?
설계 참고용 계산입니다. 최종 선정은 제조사 카탈로그와 담당 기술자 검토를 거치세요. 공구 돌출 길이, 소재 고정 강성, 기계 상태, 냉각 조건에 따라 실제 조건은 달라집니다. 사이클 타임 전체 공수는 표준공수·능률 계산기, 설비 효율은 OEE 계산기와 함께 보세요.
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