자동차 산업 용어집
자동차 산업 분야에서 쓰는 제조 현장 용어 60개의 정의를 정리했습니다. 용어를 클릭하면 상세 설명과 관련 계산기를 볼 수 있습니다.
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감속기
EV Reducer
고속 회전하는 구동모터의 회전수를 낮추고 토크를 키워 바퀴에 전달하는 전기차 동력전달 장치. 변속기를 대체하며, 기어 정밀도가 전기차 정숙성을 좌우한다.
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경량화
Vehicle Weight Reduction
연비·전비와 주행 성능 향상을 위해 차량 중량을 줄이는 활동. 고장력강·알루미늄·복합재 등 소재 대체와 구조 최적화, 부품 통합으로 구현된다.
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구동모터
EV Drive Motor
전기차의 바퀴를 굴리는 주동력원. 영구자석 동기모터가 주류이며 전기강판·권선·자석 기술이 효율과 출력밀도를 결정한다.
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도장 공정
Paint Shop
화이트보디에 방청·미관·내구 성능을 부여하는 공정. 전처리·전착·실러·중도·상도·클리어 순으로 여러 층의 도막을 형성한다.
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라이다·레이더
LiDAR / Radar
레이저로 정밀 3차원 거리 정보를 얻는 라이다와 전파로 거리·속도를 측정하는 레이더. 카메라와 함께 ADAS·자율주행 인지 센서의 축을 이루며 상호 보완 관계에 있다.
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램프 모듈
Lamp Module (헤드램프)
헤드램프·리어램프 등 차량 조명 부품. LED화·전자화로 광학·전자·소프트웨어가 결합된 모듈이 되었으며, 법규 인증과 외관 품질이 동시에 요구되는 대표 부품이다.
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샤시모듈
Chassis Module
서스펜션·조향·제동 등 하체 부품을 프레임에 통합 조립한 모듈. 프런트·리어 샤시모듈로 나뉘며 모듈사가 서열 생산해 완성차 라인에 공급한다.
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서열 지시
ALC / Broadcast (조립라인 서열 정보)
완성차 조립 라인의 차량 투입 순서와 대당 사양 정보를 협력사·라인에 전달하는 지시 체계. 서열 납품(JIS)의 정보 기반이 된다.
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서열장
Sequence Warehouse
완성차 조립 순서에 맞춰 부품을 정렬·적재해 라인에 공급하기 위한 창고·작업장. 서열 납품(JIS) 운영의 물리적 거점이다.
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시트 모듈
Seat Module
골격 프레임·발포 패드·커버링·조절 기구·전장품이 결합된 좌석 모듈. 안전 법규와 감성 품질이 함께 걸린 대형 서열 납품 부품의 대표 사례다.
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신차 개발단계
Vehicle Development Phases (프로토→파일럿→양산)
신차가 기획·설계를 거쳐 프로토타입, 파일럿, 양산으로 이어지는 단계별 개발 프로세스. 협력사는 각 단계에 맞춰 시작차 부품과 양산 준비를 진행한다.
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실러·언더코팅
Sealer / Underbody Coating
판넬 접합부 틈새를 메우는 실러와 차체 하부에 도포하는 언더코팅. 수밀·방진·방청·칩핑 보호를 담당하는 도장 공정 내 기능성 도포 작업이다.
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안전 케이스
Safety Case
제품이 충분히 안전함을 주장하고, 그 주장을 뒷받침하는 논거와 증거(개발 산출물)를 체계적으로 엮은 문서 체계. 기능안전 활동의 최종 결과물이다.
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에어백·안전부품
Airbag / Safety Parts
충돌 시 승객을 보호하는 에어백·시트벨트 등 수동 안전 부품. 오작동과 미작동 모두 인명과 직결되는 최고 등급 보안 부품으로, 생산 이력 추적과 공정 통제가 가장 엄격하다.
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와이어하니스
Wire Harness
차량의 전원·신호를 연결하는 전선 다발 조립체. 차량의 신경망이자 혈관으로, 노동집약 생산과 차종별 다사양 관리가 특징이며 고전압화·경량화 과제를 안고 있다.
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완성차 라인 안돈
Assembly Line Andon Operation
완성차 조립 라인에서 작업자가 이상 발견 시 호출·정지 신호를 보내 관리자와 지원이 즉시 대응하는 라인 운영 체계. 협력사 부품 문제가 실시간으로 드러나는 접점이기도 하다.
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완성차·벤더
OEM / Vendor
자동차 산업에서 완성차 제조사를 OEM, 부품 협력사를 벤더라 부르는 관계 구조. 발주·승인·감사 권한을 가진 OEM과 이를 이행하는 벤더의 비대칭 관계가 산업 운영의 기본 틀이다.
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요구사항 추적성
Requirements Traceability
고객 요구사항이 시스템·소프트웨어 요구, 설계, 구현, 시험까지 양방향으로 연결되어 추적 가능한 상태. 전장 개발 심사(ASPICE·ISO 26262)의 핵심 확인 항목이다.
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의장 공정
General Assembly (Trim)
도장 완료된 차체에 내외장·샤시·전장 부품을 조립해 완성차를 만드는 최종 공정. 부품 수가 가장 많고 인력 의존도가 높으며, 서열 납품 부품이 집중 투입된다.
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의장 부품
Trim Parts (내외장)
의장 공정에서 조립되는 내장·외장 부품의 총칭. 시트·크래시패드·도어트림·범퍼·램프 등으로 감성 품질과 사양 다양성 관리가 특징이다.
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자동차 커넥터
Automotive Connector
전선·기판·기기 간 전기 연결을 체결식으로 구현하는 부품. 진동·온도·습기 환경에서 수명 내내 접촉 신뢰성을 보증해야 하며, 고전압·고속통신용으로 진화하고 있다.
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전기차 전환
EV Transition (부품사 영향)
완성차의 전동화에 따라 부품 산업의 품목·물량·기술 구조가 재편되는 변화. 내연기관 전용 부품사는 사업 축소, 전동화 부품사는 성장 기회를 맞는다.
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전착도장
ED, Electro-Deposition Coating
차체를 도료 수조에 담그고 전기를 걸어 도막을 입히는 방청 도장. 복잡한 내부 구조까지 균일한 도막이 형성되어 자동차 방청의 근간이 된다.
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중도·상도
Primer / Base / Clear Coat
전착 위에 올라가는 도장 상부 도막층. 중도는 칩핑·자외선 차단, 베이스는 색상 발현, 클리어는 광택과 내스크래치·내후성을 담당한다.
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차량 내구시험
Vehicle Durability Test
차량과 부품이 목표 수명 동안 기능·강도를 유지하는지 검증하는 시험 체계. 가혹로 주행, 벤치 가속 내구, 환경 복합 시험으로 실사용 수년을 수개월에 압축해 평가한다.
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차종·옵션 사양
Car Line / Option Spec
차종(카라인)과 트림·옵션 조합으로 정의되는 차량 사양 체계. 부품 품번과 물량이 이 사양 조합에 따라 결정되므로 협력사 생산·재고 관리의 기준 축이 된다.
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차체 공정
Body Shop
프레스 판넬을 용접·접합해 차량의 뼈대인 화이트보디(BIW)를 완성하는 공정. 수백 대의 용접 로봇이 스폿 용접을 수행하는 자동화율이 가장 높은 공정이다.
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충돌 안전
Crash Safety (부품 인증 관점)
충돌 시 탑승자를 보호하는 차량 성능으로, 법규 인증과 신차 안전도 평가(NCAP)로 검증된다. 관련 부품은 보안 부품으로 지정되어 변경·품질 관리가 가장 엄격하다.
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칵핏모듈
Cockpit Module
인스트루먼트 패널을 기반으로 계기판·공조·에어백·전장 부품을 통합 조립한 운전석 모듈. 대표적인 서열 납품 대형 모듈이다.
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캠페인·리콜
Campaign / Recall
판매된 차량의 결함을 무상 수리하는 시장 조치. 안전 관련 결함의 법적 시정 조치인 리콜과 자발적 무상 수리인 서비스 캠페인으로 나뉜다.
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티어 구조
Tier 1/2/3 Supplier Structure
완성차를 정점으로 1차(Tier 1)·2차·3차 협력사가 층을 이루는 자동차 공급망 구조. 거래 단계에 따라 역할·요구 수준·관리 방식이 달라진다.
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파워트레인
Powertrain
동력을 만들어 바퀴까지 전달하는 장치 일체. 내연기관차는 엔진·변속기·구동축이, 전기차는 모터·감속기·인버터가 이에 해당한다.
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페일세이프·페일오퍼레이셔널
Fail-Safe / Fail-Operational
고장 발생 시 시스템을 안전한 상태로 이행시키는 페일세이프와, 고장 후에도 기능을 유지하는 페일오퍼레이셔널 설계 개념. 자율주행 수준이 높아질수록 후자가 요구된다.
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프레스 공정
Press Shop
완성차 4대 공정의 첫 단계로, 강판 코일을 절단·성형해 도어·후드·루프 같은 차체 판넬을 만드는 공정. 수천 톤급 프레스 라인이 금형으로 판넬을 찍어낸다.
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플랫폼 공용화
Platform Sharing
여러 차종이 언더보디·파워트레인 배치 등 기본 구조를 공유하는 개발 방식. 개발비·부품 원가를 낮추고 협력사에는 물량 집중과 수주 경쟁 심화를 동시에 가져온다.
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헤밍
Hemming
도어·후드 등의 아우터 판넬 가장자리를 접어 이너 판넬을 감싸 결합하는 판금 접합 공법. 개폐물 외관 품질과 갭·단차를 좌우한다.
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형식승인
Homologation
차량·부품이 각국 안전·환경 법규에 적합함을 정부·인증기관으로부터 승인받는 절차. 승인 없이는 판매가 불가하며, 승인 사양의 임의 변경은 법규 위반이 된다.
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화이트보디
BIW, Body in White
차체 공정에서 용접 조립이 완료되고 도장 전 상태의 차체 골격. 차량의 강성·충돌 안전·중량을 결정하는 기본 구조물이다.
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ADAS
Advanced Driver Assistance Systems
충돌 경고·자동 긴급제동·차로 유지·스마트 크루즈 등 운전자를 보조하는 안전·편의 시스템의 총칭. 센서-판단-제어 체인으로 구성되며 신차 안전 평가와 법규의 핵심 항목이다.
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ASIL 등급
Automotive Safety Integrity Level
ISO 26262에서 위험의 심각도·노출 빈도·제어 가능성을 조합해 산출하는 안전 무결성 등급. A(최저)부터 D(최고)까지 4단계로, 등급이 높을수록 개발·검증 요구가 엄격해진다.
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ASPICE
Automotive SPICE
자동차 소프트웨어·시스템 개발 프로세스의 성숙도를 평가하는 유럽 완성차 주도의 표준 모델. 레벨 0~5로 등급화하며, 전장 부품 수주의 사실상 자격 요건으로 쓰인다.
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AUTOSAR
Automotive Open System Architecture
차량 소프트웨어의 계층 구조와 인터페이스를 표준화한 글로벌 개방형 아키텍처. 제어기 소프트웨어의 재사용성과 공급사 간 호환성을 확보하는 사실상의 업계 표준이다.
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CAN·LIN 통신
CAN / LIN Communication
차량 내 ECU들을 연결하는 대표적 네트워크 프로토콜. CAN은 제어 데이터의 중추 통신, LIN은 저비용 보조 통신을 담당하며, 고속 대용량 영역은 CAN FD·이더넷으로 확장되고 있다.
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CKD·SKD
Complete/Semi Knock-Down
차량을 부품 상태로 분해 수출해 현지 공장에서 조립하는 방식. CKD는 완전 분해, SKD는 일부 조립된 반제품 상태로 보내는 형태다.
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e-파워트레인
Electric Powertrain
전기차의 구동 시스템으로 구동모터·감속기·인버터가 핵심 3요소. 내연기관 파워트레인을 대체하며 부품 구성과 공급망을 근본적으로 바꾼다.
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ECU
Electronic Control Unit
차량의 각 기능을 제어하는 전자 제어 장치. 엔진·제동·에어백부터 도어·시트까지 차량 한 대에 수십~백여 개가 탑재되며, 최근에는 소수의 고성능 컨트롤러로 통합되는 추세다.
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EV 인버터
EV Traction Inverter
배터리의 직류 전력을 교류로 변환해 구동모터를 제어하는 전기차 핵심 전력전자 장치. 파워모듈 반도체 성능이 차량 효율·주행거리를 좌우한다.
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HARA
Hazard Analysis and Risk Assessment
차량 기능의 오작동이 일으킬 수 있는 위험 상황을 식별하고 심각도·노출·제어 가능성으로 평가해 안전 목표와 ASIL을 도출하는 ISO 26262 초기 분석 활동.
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IMDS
International Material Data System
자동차 부품의 재질·화학물질 구성 정보를 공급망 전체가 입력·전달하는 글로벌 표준 시스템. 유해물질 규제와 재활용 법규 대응의 기반 데이터가 된다.
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ISO 26262
Functional Safety
자동차 전기·전자 시스템의 오작동으로 인한 위험을 허용 가능한 수준으로 낮추기 위한 기능안전 국제 표준. 개발 전 과정에 걸친 안전 활동과 산출물을 요구한다.
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NVH
Noise, Vibration, Harshness
차량의 소음·진동·불쾌감을 다루는 성능 영역. 정숙성은 상품성 평가의 핵심이며, 전기차 시대에 부품 단위의 소음·진동 요구가 크게 상향되었다.
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OBC
On-Board Charger
외부 교류 전원을 직류로 변환해 배터리를 충전하는 차량 탑재형 충전기. 완속 충전을 담당하며, 전력밀도·효율·양방향 충전(V2L·V2G) 대응이 경쟁 축이다.
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OTA 업데이트
Over-the-Air Update
무선 통신으로 차량 소프트웨어를 원격 갱신하는 기술. 기능 개선·결함 수정·보안 패치를 서비스센터 방문 없이 배포하며, UN R156에 따른 관리체계가 요구된다.
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P1·P2·M 단계
Pilot / Mass Production Stage
신차 양산 준비의 마지막 관문인 파일럿(P1·P2)과 양산(M) 단계 구분. 양산 설비·금형으로 실제 공장에서 조립하며 품질·공정을 최종 검증한다.
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SDV
Software Defined Vehicle
차량의 기능과 가치가 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 정의·갱신되는 차량 개념. 중앙집중형 전자 아키텍처, OTA, 차량 OS를 축으로 완성차 개발 방식과 부품 공급망을 재편한다.
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SOP·EOP
Start/End of Production
차종의 양산 개시(SOP)와 양산 종료(EOP)를 가리키는 기준 시점. 협력사의 양산 준비 완료 기한이자 부품 공급 의무·A/S 대응의 기산점이 된다.
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SOTIF
Safety of the Intended Functionality (ISO 21448)
시스템이 고장 나지 않았는데도 성능 한계나 예상치 못한 상황 때문에 생기는 위험을 다루는 안전 표준. ADAS·자율주행 기능의 안전 입증에 필수적이다.
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SQ 인증
SQ Certification (현대차그룹 협력사 품질인증)
현대차·기아에 부품을 공급하는 협력사(주로 2차 이하)의 특정 공정 품질 능력을 평가·인증하는 현대차그룹 제도. 대상 공정 부품은 SQ 인증 업체에서만 조달할 수 있다.
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UN R155
Automotive Cybersecurity Regulation
차량 사이버보안 관리체계(CSMS)와 차량 형식승인을 요구하는 UN 국제 규정. 유럽·한국 등 주요 시장에서 이를 충족하지 못하면 신차를 판매할 수 없다.
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V모델 개발
V-Model Development
요구사항 정의에서 설계로 내려가고 구현 후 검증으로 올라가는 V자 형태의 개발 프로세스. 각 설계 단계에 대응하는 검증 단계를 짝지어 빠짐없는 검증을 보장한다.