철강·제철 용어집
철강·제철 분야에서 쓰는 제조 현장 용어 47개의 정의를 정리했습니다. 용어를 클릭하면 상세 설명과 관련 계산기를 볼 수 있습니다.
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2차 정련
Secondary Refining
전로·전기로에서 나온 용강을 래들에 담은 상태로 성분·온도·청정도를 정밀 조정하는 공정이다. 래들 정련이라고도 하며 LF, RH 탈가스 등이 대표 설비다.
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갈바륨
Galvalume
알루미늄 55%·아연 43.4%·실리콘 1.6%의 합금 도금을 입힌 강판이다. 아연의 희생방식과 알루미늄의 차단 보호를 겸비해, 같은 도금량의 용융아연도금(GI) 대비 수 배의 내식 수명을 낸다.
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강판 슬리팅
Steel Coil Slitting
광폭 코일을 회전 원형 칼날로 길이 방향으로 갈라 여러 개의 좁은 코일로 만드는 정정 가공이다. 코일센터의 대표 공정으로, 수요가의 사용 폭에 맞춘 소재 공급의 관문이다.
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개재물·편석
Inclusion / Segregation
개재물은 용강 중 산화물·황화물 등이 강 내부에 남은 비금속 입자이고, 편석은 응고 과정에서 성분이 국부적으로 농화되는 불균일이다. 둘 다 피로 파괴·가공 크랙·판재 결함의 근원이 된다.
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고로
Blast Furnace
철광석과 코크스를 노 상부에서 장입하고 하부에서 열풍을 불어넣어 쇳물(용선)을 뽑아내는 제선 설비다. 일관제철소의 심장에 해당하며, 한 번 불을 붙이면 15~20년간 연속 조업한다.
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고장력강
High-Tensile Steel (AHSS)
일반강보다 높은 인장강도를 보증하는 강재의 총칭으로, 자동차용은 340MPa급 이상, 590MPa 이상은 초고장력강(AHSS)으로 분류한다. 차체 경량화와 충돌 안전의 핵심 소재다.
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권취
Coiling
압연을 마친 강판을 맨드릴에 감아 코일로 만드는 공정이다. 열연에서는 권취 온도가 재질을 결정하는 핵심 변수이며, 권취 형상·장력 관리가 코일 품질을 좌우한다.
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냉간압조
Cold Heading (CHQ)
선재·봉강을 상온에서 금형으로 눌러 볼트 머리 같은 형상을 만드는 소성가공이다. 절삭 없이 초당 수 개씩 성형하는 대량 생산 공법으로, 전용 소재를 CHQ 와이어라 부른다.
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냉연강판
Cold-Rolled Steel
산세한 열연코일을 상온에서 압연해 두께 0.3~3.2mm로 얇게 만들고 소둔·조질압연으로 마무리한 강판이다. 표면이 미려하고 치수 정밀도가 높아 자동차·가전 외판의 기본 소재다.
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래들퍼니스
Ladle Furnace (LF)
래들에 담긴 용강을 아크로 가열하면서 성분 조정·탈황·개재물 제거를 하는 2차 정련 설비다. 제강과 연주 사이의 온도·성분·시간 완충 장치 역할을 한다.
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블룸·빌릿
Bloom / Billet
봉형강류 생산에 쓰이는 각형 단면의 반제품이다. 블룸은 한 변 250mm 이상급 대단면, 빌릿은 통상 120~160mm각의 소단면으로, 형강·철근·선재·특수강 봉재의 모소재가 된다.
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산세
Pickling
열연 강판 표면의 산화 스케일(흑피)을 염산 등 산으로 녹여 제거하는 공정이다. 산세만 한 열연재를 PO재라 하며, 냉간압연·도금·도장의 전처리로 필수적이다.
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석도강판
Tin Plate
극박 냉연강판에 주석을 전기도금한 포장용 강판이다. 무독성·내식성·납땜성과 미려한 외관 덕분에 식음료 캔·왕관·에어로졸 용기의 표준 소재로 쓰인다.
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선재
Wire Rod
빌릿을 열간압연해 지름 5.5mm 이상의 선 형태로 만들고 코일로 감은 제품이다. 신선(와이어 드로잉)을 거쳐 볼트·스프링·와이어로프·타이어코드 등으로 가공된다.
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수소환원제철
Hydrogen Reduction Ironmaking
석탄(코크스) 대신 수소로 철광석을 환원해 철을 만드는 기술이다. 환원 부산물이 이산화탄소가 아닌 물이어서 제철 공정의 탄소 배출을 근본적으로 없앨 수 있는 탄소중립 핵심 기술이다.
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스킨패스
Skin Pass Mill
소둔을 마친 강판에 0.5~2% 수준의 가벼운 압하를 주는 마무리 압연이다. 항복점 연신을 없애 성형 시 표면 줄무늬 결함을 방지하고, 표면 조도와 형상을 다듬는다.
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슬라브
Slab
연주에서 나오는 직사각형 단면의 판재용 반제품이다. 통상 두께 200~250mm, 폭 800~2,000mm이며, 열연코일과 후판의 모소재가 된다.
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시효
Strain Aging
강 중에 고용된 탄소·질소 원자가 시간이 지나며 전위에 고착되어 항복점이 오르고 연성이 떨어지는 현상이다. 냉연·도금 강판의 성형성 열화와 프레스 줄무늬 결함의 원인이 된다.
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신선
Wire Drawing
선재 코일을 다이스 구멍으로 잡아당겨 지름을 줄이고 표면·치수·강도를 만드는 냉간 가공 공정이다. 못·나사·스프링·와이어로프·타이어코드 등 선재 2차 제품의 공통 관문이다.
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압력용기용 강
Pressure Vessel Steel
보일러·압력용기의 동체·경판에 쓰도록 인성과 고온 특성을 보증한 후판 강재다. ASME SA516, KS SB410·SPPV 계열이 대표이며, 충격시험·초음파탐상 등 부가 보증이 사양의 핵심이다.
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압하율
Reduction Ratio
압연 전후의 두께 감소량을 압연 전 두께로 나눈 비율이다. 압연 공정 설계의 기본 변수로, 패스당 압하율과 총압하율이 생산성·조직·형상 품질을 결정한다.
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연속소둔라인
CAL, Continuous Annealing Line
냉간압연으로 경화된 강판을 코일을 풀어 연속 통판하면서 가열·균열·냉각해 재결정시키는 설비다. 상소둔 대비 처리 시간이 극히 짧고 재질 균일성이 높아 자동차·고급 냉연재의 표준 공정이다.
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연주
Continuous Casting
정련이 끝난 용강을 수랭 주형에 연속으로 부어 슬라브·블룸·빌릿 등 반제품으로 응고시키는 공정이다. 연속주조의 준말로, 현대 제철소 반제품 생산의 표준 방식이다.
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열간장입
Hot Charge Rolling (HCR)
연주에서 나온 슬라브를 식히지 않고 뜨거운 상태로 가열로에 넣어 압연하는 조업 방식이다. 재가열 연료를 크게 줄여 에너지 원가와 탄소 배출을 낮추는 제철소 운영 기술이다.
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열연코일
Hot-Rolled Coil
슬라브를 재결정 온도 이상에서 압연해 두께 1.2~25mm 판으로 만들고 코일 형태로 감은 제품이다. 판재류의 기준 품목이자 냉연·강관·구조재의 모소재다.
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용융아연도금강판
GI, Galvanized Steel
강판을 용융 아연욕(약 460도)에 통과시켜 표면에 아연층을 입힌 도금강판이다. 아연의 희생방식 작용으로 내식성이 뛰어나 건자재·가전·자동차에 광범위하게 쓰인다.
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전기강판
Electrical Steel
규소를 첨가해 자기적 성질을 극대화한 기능성 강판으로, 변압기·모터의 철심 소재다. 결정 방향을 정렬한 방향성(GO)과 등방성인 무방향성(NO)으로 나뉜다.
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전기로
EAF, Electric Arc Furnace
철스크랩을 주원료로 전기 아크의 열로 녹여 강을 만드는 제강 설비다. 고로-전로 방식 대비 이산화탄소 배출이 4분의 1 수준이라 저탄소 철강의 핵심 공정으로 부상했다.
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전기아연도금강판
EGI, Electro-Galvanized
전기분해로 강판 표면에 아연을 얇고 균일하게 석출시킨 도금강판이다. 도금층이 3~10마이크로미터로 얇고 표면이 미려해 가전·사무기기·자동차 내판 등 도장 전제 용도에 쓰인다.
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전단 라인
Shearing Line
코일을 풀어 평탄하게 교정한 뒤 정해진 길이로 잘라 시트(판)로 만드는 정정 설비다. 컷투렝스(CTL) 라인이라고도 하며, 레벨러의 평탄 교정 품질이 라인의 실력을 가른다.
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전로
BOF, Basic Oxygen Furnace
고로에서 나온 용선에 고압 산소를 불어넣어 탄소와 불순물을 태워 제거하고 강(steel)으로 만드는 제강 설비다. 300톤급 용선을 15~20분 만에 정련하는 고속 공정이다.
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제강
Steelmaking
용선이나 스크랩을 정련해 규격에 맞는 성분·온도의 용강으로 만드는 공정이다. 전로 또는 전기로의 1차 정련과 래들에서의 2차 정련으로 구성된다.
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제선
Ironmaking
철광석에서 산소를 제거(환원)해 쇳물인 용선을 만드는 제철의 첫 단계 공정이다. 소결·코크스 제조·고로 조업을 묶어 제선 부문이라 부른다.
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조선용 강재
Ship Steel Grades (AH·DH·EH)
선급 규칙에 따라 만들어지는 선체 구조용 강재다. A·B·D·E는 충격 보증 온도 등급, H는 고장력(항복 315MPa 이상)을 뜻해 AH32·DH36·EH36처럼 조합해 부른다.
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철강 유통
Steel Service Center (코일센터)
제철소와 수요가 사이에서 강재를 재고로 보유하고 슬리팅·전단·블랭킹 등 1차 가공을 더해 공급하는 유통·가공업이다. 코일센터·스틸서비스센터가 대표 형태다.
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철근
Rebar
콘크리트 보강용 이형봉강으로, 표면 마디(리브)가 콘크리트와의 부착력을 확보한다. SD400·SD500 등 항복강도 등급으로 구분되며 전기로 제강-빌릿-압연 루트로 생산된다.
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철스크랩
Steel Scrap
제강 원료로 재활용되는 철 부스러기·폐강재의 총칭이다. 전기로 제강의 주원료이자 전로의 냉각재로, 무한 재활용이 가능한 철강 순환경제의 축이다.
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컬러강판
Color Coated Steel (PCM)
도금강판 위에 도료를 코일 상태로 연속 도장·소부한 강판이다. 프리코트 메탈(PCM)이라고도 하며, 가공 후 도장을 생략할 수 있어 건자재와 가전 외판의 표준 소재다.
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코일 결함
Coil Defects (에지크랙·스캐브)
열연·냉연 코일에서 발생하는 표면·형상·내부 결함의 총칭이다. 에지크랙·스캐브·슬리버·롤마크 등 유형별로 발생 공정이 다르며, 결함 명칭을 알아야 클레임 원인 추적이 가능하다.
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탈가스
RH Degassing
용강을 진공조에 순환시켜 수소·질소·탄소를 제거하는 2차 정련 공정이다. RH 설비가 대표로, 극저탄소강과 수소 민감 강종 생산의 필수 관문이다.
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탈탄
Decarburization
고온 가열 중 강 표층의 탄소가 분위기 중 산소와 반응해 빠져나가 표면부 탄소 농도가 낮아지는 현상이다. 표층 경도·피로강도 저하의 원인으로, 스프링강·베어링강·공구강에서 엄격히 규제된다.
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턴디시
Tundish
래들과 연주 주형 사이에 놓이는 중간 용기다. 용강을 일정 유량으로 주형에 분배하고, 래들 교체 중에도 주조를 잇는 완충 역할과 개재물 부상 분리라는 정련 기능을 겸한다.
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합금화아연도금강판
GA, Galvannealed
용융아연도금 직후 강판을 재가열해 도금층을 철-아연 합금으로 바꾼 강판이다. 용접성과 도장 밀착성이 우수해 자동차 차체용 도금강판의 주력이다.
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형강
Section Steel
H형강·I형강·앵글·채널 등 일정한 단면 형상으로 열간압연한 구조용 강재다. 건축 골조·교량·토목 가시설이 주 용도이며 국내에서는 전기로 밀이 주로 생산한다.
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후판
Steel Plate
두께 6mm 이상의 두꺼운 강판으로, 코일로 감지 않고 평판 상태로 생산된다. 조선·해양플랜트·건설·압력용기·풍력 구조물이 주 수요처다.
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API 강재
API Line Pipe Steel
미국석유협회 API 5L 규격에 따른 석유·가스 수송용 강관과 그 소재 강재다. X52·X65·X70처럼 항복강도(ksi)로 등급을 부르며, 저온 인성과 사워 가스 저항성이 품질의 핵심이다.
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TMCP강
Thermo-Mechanical Control Process Steel
압연 온도와 압하를 제어한 뒤 가속냉각으로 조직을 미세화해, 합금 첨가 없이 고강도·고인성을 얻는 후판 제조 기술과 그 강재다. 탄소당량이 낮아 용접성이 좋은 것이 최대 장점이다.