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수소·연료전지 용어집

수소·연료전지 분야에서 쓰는 제조 현장 용어 40개의 정의를 정리했습니다. 용어를 클릭하면 상세 설명과 관련 계산기를 볼 수 있습니다.

가습기 (연료전지)

Fuel Cell Humidifier

PEMFC 전해질막이 이온 전도에 필요한 수분을 유지하도록 공급 공기(또는 수소)를 가습하는 BOP 장치다. 과습·건조 양쪽을 피하는 물 관리의 중심이다.
공기압축기 (스택)

Fuel Cell Air Compressor / Blower

PEMFC 공기극에 반응 공기를 승압·공급하는 BOP 핵심 기기다. 소비전력·소음·응답성이 시스템 순출력과 운전성에 직접 영향을 준다.
그린·블루·그레이 수소

Green / Blue / Grey Hydrogen

생산 방식의 탄소 배출량에 따라 수소를 색깔로 구분하는 분류. 재생에너지 수전해는 그린, 화석연료 개질+탄소포집은 블루, 포집 없는 개질은 그레이다.
백금 촉매

Platinum Catalyst (저감 기술)

연료전지 전극 반응을 일으키는 핵심 촉매. 고가 희소 금속이라 사용량 저감과 대체 촉매 개발이 연료전지 원가 절감의 최전선이다.
분리판

Bipolar Plate

스택에서 셀과 셀을 분리하며 수소·공기·냉각수 유로를 형성하는 판. 스택 무게·부피의 대부분을 차지해 경량화 경쟁이 치열하다.
수소 누출 검지

Hydrogen Leak Detector

공기 중 수소 농도를 감지해 경보·차단을 일으키는 안전 계측이다. 천장부 체류를 전제로 한 배치와 교정 관리가 실효성을 가른다.
수소 방폭

Hydrogen Explosion-Proof (Ex)

수소 폭발 위험 장소에서 전기설비가 점화원이 되지 않도록 하는 방폭 설계·인증·시공 체계다. 구역 분류와 기기 선정이 출발점이다.
수소 배관·밸브

Hydrogen Piping / Valves

고압 수소를 이송하는 배관·밸브·피팅류. 수소취성 대응 재질 선정과 누출 방지 씰링이 설계·시공의 핵심이다.
수소 순도

Hydrogen Purity (ISO 14687)

연료전지용 수소의 품질 규격. ISO 14687은 차량용 수소의 순도 99.97% 이상과 CO 등 14종 불순물의 상한을 규정한다.
수소 안전

Hydrogen Safety (누출·확산)

넓은 가연 범위와 낮은 점화 에너지를 가진 수소의 누출·확산·점화 위험을 관리하는 안전 공학. 검지·환기·방폭이 3대 축이다.
수소 압축기

Hydrogen Compressor

기체 수소를 저장·충전·배관 이송에 필요한 압력까지 올리는 핵심 설비다. 충전소·튜브트레일러·플랜트 가동률을 좌우하는 신뢰성 품목이다.
수소 재순환

Hydrogen Recirculation

연료극에서 쓰고 남은 수소를 블로어·이젝터로 입구로 되돌려 이용률을 높이는 기술이다. 퍼지 손실을 줄이면서 유로 내 유동·물 배출을 돕는다.
수소경제

Hydrogen Economy

수소를 에너지 운반체·산업 원료로 생산·유통·활용하는 산업·정책 생태계다. 한국은 수소법과 청정수소 인증·발전 입찰로 수요와 공급을 동시에 설계한다.
수소저장

Hydrogen Storage (고압·액화·LOHC)

부피당 에너지밀도가 낮은 수소를 고압기체·액화·액상유기수소운반체(LOHC)·암모니아 등의 형태로 저장·운송하는 기술.
수소전기차

FCEV

연료전지로 전기를 만들어 모터를 구동하는 차량. 5분 내 충전과 긴 주행거리가 강점으로 상용차·장거리 운송에서 배터리 전기차와 역할을 나눈다.
수소충전소

Hydrogen Refueling Station

수소전기차에 700bar급 고압 수소를 충전하는 인프라. 압축기·저장용기·냉각기·디스펜서로 구성된다.
수소취성

Hydrogen Embrittlement

금속 내부에 침투한 수소 원자가 재료의 연성과 인성을 떨어뜨려 예기치 못한 취성 파괴를 일으키는 열화 메커니즘.
수전해

Water Electrolysis

전기로 물을 수소와 산소로 분해하는 기술. 재생에너지 전력을 쓰면 그린수소를 만드는 핵심 수단이 된다.
스택 내구

Fuel Cell Stack Durability

운전 시간·사이클에 따른 스택 성능 유지 능력이다. 촉매·막·탄소 담체 열화를 늦추는 소재·운전 전략이 상용화의 핵심 KPI다.
스팀 개질

SMR, Steam Methane Reforming

천연가스(메탄)를 고온 수증기와 반응시켜 수소를 만드는 공정. 현재 세계 수소 생산의 대부분을 담당하는 표준 기술이다.
알칼라인 수전해

Alkaline Electrolyzer

수산화칼륨 수용액을 전해질로 쓰는 가장 성숙한 수전해 방식. 설비비가 낮고 대용량화에 유리해 대규모 그린수소 플랜트의 주류다.
암모니아 수소운반

Ammonia as Hydrogen Carrier

수소를 암모니아(NH₃)로 합성해 액상 운송·저장한 뒤 크래킹으로 다시 수소를 꺼내는 캐리어 방식이다. 대량 해상 수입 시나리오의 유력 후보로 꼽힌다.
액화수소

Liquid Hydrogen

수소를 -253°C로 냉각해 액체로 만든 것. 고압기체 대비 밀도가 높아 대량 저장·운송에 유리하지만 액화 에너지와 증발 손실이 과제다.
연료전지

Fuel Cell

수소와 산소의 전기화학 반응으로 전기를 직접 생산하는 발전 장치. 연소 과정이 없어 발전 효율이 높고 배출물이 물뿐이다.
연료전지 스택

Fuel Cell Stack

단위 셀을 수십~수백 장 직렬로 쌓아 필요한 전압·출력을 만드는 연료전지의 심장부. 시스템 원가의 절반가량을 차지한다.
튜브트레일러

Tube Trailer

고압 수소 용기를 여러 개 묶어 트레일러에 실은 육상 운송 수단. 국내 수소 유통의 주력 방식이다.
AEM 수전해

AEM Electrolyzer

음이온교환막을 전해질로 쓰는 수전해 방식이다. 알칼라인의 저가 촉매와 PEM의 콤팩트·부하 추종성을 동시에 노리는 차세대 기술로 상용화가 진행 중이다.
ATR

Autothermal Reforming

산소를 직접 넣어 일부 연료를 태운 열로 개질 반응을 일으키는 자열 개질 공정. CO2가 한곳에 모여 포집이 쉬워 블루수소 대형 플랜트에 유리하다.
BOG 증발가스

Boil-Off Gas (BOG)

액화수소·LNG 등 극저온 액체 저장에서 외부 입열로 기화해 생기는 가스다. 재액화·연료 사용·안전 방출 중 어떤 경로로 처리하느냐가 운영 손실을 결정한다.
BOP 주변장치

Balance of Plant (Fuel Cell)

스택 밖에서 수소·공기·열·물을 공급·제어하는 주변장치 일체다. 시스템 효율·내구·원가의 절반 가까이를 BOP가 좌우한다.
CCM

Catalyst Coated Membrane

전해질막 양면에 촉매 슬러리를 직접 코팅한 촉매코팅막. 현재 MEA 제조의 주류 방식으로 촉매-막 계면 접합이 우수하다.
GDL

Gas Diffusion Layer

분리판 유로의 가스를 촉매층 전면에 고르게 확산시키고 생성수·전자·열을 전달하는 다공성 탄소 소재층.
LOHC

Liquid Organic Hydrogen Carrier

톨루엔–메틸시클로헥산 같은 유기 액체에 수소를 화학적으로 결합·방출해 상온 액상으로 저장·운송하는 기술이다. 기존 유류 물류와 비슷한 취급이 장점이다.
MEA

Membrane Electrode Assembly

전해질막 양면에 촉매층과 가스확산층을 접합한 막전극접합체. 전기화학 반응이 실제로 일어나는 연료전지의 핵심 부품이다.
PEM 수전해

PEM Electrolyzer

고분자 전해질막을 쓰는 수전해 방식. 전류밀도가 높아 소형화가 가능하고 부하 추종이 빨라 재생에너지 연계에 가장 적합하다.
PEMFC

Proton Exchange Membrane Fuel Cell

수소이온을 통과시키는 고분자 전해질막을 쓰는 저온형 연료전지. 기동이 빠르고 출력밀도가 높아 수소전기차의 표준 방식이다.
Power-to-Gas

Power-to-Gas (P2G)

재생에너지 잉여 전력으로 수전해해 수소(또는 메탄화 가스)를 만드는 전력–가스 변환이다. 장주기 에너지 저장과 섹터 커플링의 수단으로 쓰인다.
SOEC

Solid Oxide Electrolysis Cell

600~850°C 고온에서 수증기를 전기분해하는 고체산화물 수전해. 열을 활용해 전력 소비가 가장 적은 고효율 방식이다.
SOFC

Solid Oxide Fuel Cell

세라믹 고체산화물을 전해질로 쓰는 고온형 연료전지. 발전 효율이 연료전지 중 가장 높고 백금 촉매가 필요 없다.
Type4 수소저장용기

Type 4 Hydrogen Storage Tank

플라스틱 라이너를 탄소섬유 복합재로 감아 만든 초경량 고압 수소용기다. 700bar 수소전기차·상용차 탑재의 표준 형식이다.

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